安全にバスを走らせる

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  • 2016/3/16
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  PDCAサイクルを適切に機能させる!?

  安全なバスの運行管理のため、各バス会社に求められる「PDCAサイクル」っていったい何？国交省が定める運輸安全マネジメント制度について紹介します。
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  • 2016/2/15
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  実践さながらの迫力「バス車両火災対応訓練」

  年末に起きた観光バス炎上の事件。1月に起きたスキーバス転落事故など、最近、バスの事件や事故が数多く報道されています。今回は全国に先駆け、バス車両火災に対応する大がかりな訓練が横浜市で行われました。「貸切バスの達人」にも参加していただいている「シティアクセス」さんと横浜市消防局・中消防署による、貴重な訓練の様子を詳しくレポートします。
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  • 2016/2/5
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  バスを運転するという仕事

  バスの運転にあこがれ、プロドライバーを目指している方必見！観光バスや貸切バス、福祉バスの運行を担当する現役ドライバーさんたちを取材してきました。安全なバスの運行のために、皆さんが心がけていること、貸切バスの運転手ならではの「特別な体験談」もバッチリ、聞いてきましたよ！
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  • 2014/4/25
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  国土交通省・関東運輸局ブロック「貸切バス新運賃・料金制度」の続報！

  つい先日、国土交通省・関東運輸局ブロックで行われた「貸切りバス新運賃・料金制度」 説明会に出席してきました。 さまざまな質問が飛び交い、活気ある2時間。 みなさんも今後、バス料金がどうなるのか 気になることと思います。 そこで、もう少し具体的に知りたいポイントを Q&A形式でお伝えしていきますよ～
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  • 2014/3/31
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  【2014年】貸切バスの運賃・料金制度が変わります！

  平成25年より「高速・貸切バスの安全・安心回復プラン」のワーキング・グループで検討を進めてきた新運賃・料金制度。 このたび、算出方法が決定し、公示されたのでお知らせします。 このことにより、貸切バスの運賃は安全対策にかかるコストを含めた「キロ制・時間制」に1本化。 よりわかりやすい算出方法になりました！
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  • 2013/8/21
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  東京バス協会主催「貸切バスの安全・安心回復プラン」説明会レポート

  2013年8月1日より、貸切バスを1人（ワンマン）で運転してよい時間・距離が変わりました。 昼間は500㎞、夜間は400㎞、1日9時間に制限されています。 これを越える運行は必ず交替ドライバーが必要です。 深夜バスを希望する場合、長距離移動を計画している場合、 くれぐれもご注意ください。