【緊急調査②】中型バスの定員数は？最大何人まで乗れる？

バスを借りるときは乗車人数で選ぶのが基本。
前回の緊急調査では「大型観光バスの乗車可能人数」を調査しました。

今回は中型バスの定員数を検証してみましょう！

中型バスは、全長8～9m、車幅2.3～2.5m、車高3.5mほどの大きさのバス。
定員数は、正座席で27人までで補助席はついていないんです！

バスの大きさで迷ったら、複数車種の見積もりも一気にとることができるので、フォームからお問い合わせくださいね！

実はこの中型バス、各メーカーともに大型バスを9mに短縮したものとして製造していることがほとんどです。
ベースが大型バスになので、長さが短縮された分座席数が少なく、居住性もUP！観光旅行に人気の車種なんですよ。

• 日野自動車は「ハイデッカショート」
• いすゞ自動車は「ガーラ　ハイデッカー9」
• 三菱ふそうは「エアロエース　ショートタイプMM」

ただしバスの乗車人数は、メーカによって多少前後があり、バス会社がカスタマイズしている場合も。実際に中型バスを注文したら「27人乗りじゃなかった！」ということもあるんです。

そこで、何人乗りタイプの中型バスがあるのか、貸切バスの達人編集部Iが大調査してみました！

中型バスの定員数は27～28人がスタンダード

貸切バスの達人で依頼を出すことのできる、全国のバス会社が持っている中型バスを調査してみたところ…
中型バスの定員で、最も多いのは「27人」で41%、次いで「28人」が30%。
合わせると、全体の約7割強が28人までのタイプでした。

おもしろいことに、大型バスやマイクロバスは補助席が付いていますが、中型バスには補助席がないんです。
実は、補助席をつけて、乗車人数を増やせない理由があるんです…！

中型バスには補助席がない！？30人以上乗れる中型観光バスはなぜ少ない？

「貸切バスの達人」事務局によくある問い合わせは
「30人以上乗れる中型バスを借りたい！」

ところが、この30人以上乗れる中型バスは、ほとんどないんです。

実は、中型バスの高速道路料金は「大型料金」の区分ですが、バスの乗車人数が30名を超えると「特大料金」（大型バスと同じ）になるため、乗車定員を29名以下にしている中型の観光バスが多いのです。

つまり、30人以上乗れる中型バスが少ない理由は、高速道路料金が高くなるからなんですね…！

正席のみ（補助席を含まない）の乗車可能人数を調べるとやはり27～28人が全体の7割。
つまり、補助席をつけると30人を超えてしまうので、つけていないところが多いという結果になります。

中型バスで30人以上のれるタイプというのは、観光用のバスではなく、シャトルバスやスクールバス等で使われることが多いようです。
これらの送迎利用なら、普段は高速道路を利用しないので、30人以上乗れるタイプでもバス料金（高速料金）が高くなることはなく、むしろ大勢の人数を同時に運べるのでコストが少なくすむ、というわけなんです。

合宿や試合送迎、学校行事などでなるべく安く移動したい！
というニーズにぴったりというわけで、「30人以上乗れる中型バスを借りたい」という問い合わせにつながるわけですね。

30人乗り中型バスは数が少ないので、基本的には大型バスの利用をオススメしています。
中型バスと大型バスの料金を比較したい！という場合は、両方の見積もりを取り寄せてみましょう！

30人以上乗れる中型バスを多く所有するエリアは？

30人以上、40人以上乗れる中型バスを保有しているエリアを47都道府県別に調査してみると、第1位は北海道。
全体の10%になります。

次いで多いのが埼玉と福岡で全体の約7%。
その後、栃木、宮城、青森と続き、東北～北海道の地域で保有台数が多いようです。

ちなみに30人～39人乗れる中型バスを保有していない県を調べてみると、千葉、富山、長野、山梨、三重、奈良、和歌山、広島、徳島、香川、宮崎。
40人～45人乗れる中型バスを保有していない県は、秋田、群馬、和歌山、島根、広島、徳島、香川、愛媛、長崎、沖縄です。

残念ながら、「貸切バスの達人」では2016年5月現在、上記の県からの出発希望の場合、30～40人乗りのバスは手配できません・・・。

中型の観光バスは27～28人乗りがスタンダードで、
稀にそれ以上乗れるタイプはありますが、高速料金が高くなるので注意！ということですね。

貸切バスで「下道使って！はホントにお得か？」

中型バスに限らず、幹事さんからよく言われるのは
「高速道路を使わずに、下道使って！」
という依頼。

高速道路料金を節約したいという気持ちはよくわかりますが、果たして、下道を使った方がお得なのでしょうか？

残念ながら「下道走行をしてもバス料金は安くならない」です。

というのも、バス料金は走らせた「距離+時間」で計算します。
国土交通省が定めたバス料金の計算方法では、「時間制単価（1時間いくら？）」「距離制単価（1kmいくら？）」が決められていて、お客様のスケジュールに合わせて料金を算出します。

下道を使えば、走行距離も運転手さんの拘束時間が伸びます。
となると、その分、バス代は高くなるのは当然。

高速道路代を節約して、それと同じかそれ以上にバス料金が高くなる。
これでは、本末転倒です。

料金を安くおさえたいなら「下道絶対使って！」は割に合わないと思いましょう。

中型バスの貸切料金がどれだけ高いのか？想像よりも安いのか？利用日や目的地が決まっている方は、webで簡単に見積もり依頼をすることが可能ですよ♪

まだ予定が決まっていない人は、料金目安を参考にしてくださいね。

中型バスの定員数まとめ

【中型バスまとめ】

サイズ（大きさ）	全長9m、車幅2.5m、高さ3.8m以内
車高	ハイデッカー（中2階）3.2～3.5m
観光バスの車種（メーカー）	三菱ふそう「エアロエース　ショートタイプMM（ハイデッカー）、日野自動車「セレガ」、いすゞ自動車「ガーラ」
運転手なしでのレンタル	不可
料金の目安	東京発平日日帰り旅行（バスの利用10時間・250㎞移動を想定）で69,900～102,300円（税別） 【貸切バスの料金目安について】
利用人数（定員数）の目安	～28人（補助席がある場合もあり）
有料道路区分	大型車
トランクルーム（荷物量）	貫通式で1～2スパンあり（各バス会社の仕様によって異なる） 中型バスに乗せられる荷物はどのぐらい？
設備（一例）	カラオケ、冷蔵庫、湯沸かし器、TVモニター、DVD、ラジオ、マイク ※一例です。メーカーやバス会社により異なります。

■写真協力
シティアクセス（神奈川県横浜市中区新山下3-8-45）

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