安全にバスを走らせる

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  • 2017/8/31
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  セーフティバスだけじゃない！安全なバス会社を見分ける方法

  後付けできる衝突防止補助システム「モービルアイ」が特定ASVに認定。導入車両には「車線逸脱警報装置適合」ステッカーを表示できるようになりました。また、三菱ふそうが純正アクセサリーに採用。安全なバス会社を選びたい利用者さんはもちろん、バスの安全運行を強化したいバス会社さんも必見です！
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  • 2017/4/6
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  バス安全運行スペシャリストへの道③～運行管理者は大忙し！～

  バス事業を始めるには、運賃とか料金を事前に届ける必要がある！ つい勢いで「運行管理者」の国家資格を取る！ と、宣言してしまった編集部I。 前回は、NASVAが主催する「基礎講習1日目の前半」をご紹介しました。 今回は…
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  • 2017/4/3
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  【三菱ふそう】大型・中型バスで採用されているシフトレバーの特性を知ろう！

  バスの安全運行のために各バス会社が日々取り組んでいる安全研修。今回は、大型バス・中型バスで採用されている三菱ふそうの「FCTM（フィンガコントロールトランスミッション）」についてのレクチャーを取材してきました。すでにご存じの方も、初めてという方も、ぜひ参考にしてください！
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  • 2017/2/2
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  安全にバスを走らせる！京王電鉄バスの場合

  利用者の間でも「安全のためにお金を払う」という意識が高まっています！今回は安全対策に積極的に取り組む「京王電鉄バス」さんをご紹介。貸切バス担当ドライバーは、プロ中のプロでなければならない理由も説明しますよ～。
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  • 2017/1/10
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  路線バスはなぜシートベルトをしなくていいの？バスのシートベルト事情

  乗用車のシートベルト着用は義務化されましたが、路線バスはどうしてシートベルトをしなくていいのでしょうか？実は、シートベルトが付いていない車では着用の義務はないんです！大型バスからマイクロバスまで、車種別シートベルト事情をまとめました。
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  • 2016/11/28
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  バス会社の選び方は「オススメ度」をヒントにしてみよう！

  貸切バスの達人ではお客様がバス会社選びに迷わないように、独自で「おすすめ度」をつけています。オススメしたいバス会社はどんな会社か？何を基準にバス会社を選べばいいのか？貸切バス手配の裏側を、旅行会社スタッフが大公開！
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  • 2016/11/14
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  貸切バスのスキー旅行に、「マイクロバス」はおすすめしません！

  冬の貸切バス利用で人気なのが「スキー」「スノボ」。大人数で乗車すれば一人当たりの料金は意外と安く済むんですよ。でも格安でスキーに行きたいと言って「マイクロバス」を選ぶのは危険なんです。理由を徹底解説！
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  • 2016/11/14
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  バスの安全運行に取り組む事業者が大集結！「NASVA安全マネジメントセミナー」

  貸切バス事務局で問合せいただくお客様の中で、バス会社の安全対策について突っ込んだ質問をいただくことが多くなってきました。今年1月に起きたバス事故の影響は計り知れないものがあります。10/20（木）に開催されたNASVA主催の安全マネジメントセミナーの様子を通じて、バスの安全運行に欠かせない視点などもご紹介したいと思います。
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  • 2016/11/8
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  テロに備えよ！平成28年度都営バス情報伝達訓練

  都営バス品川営業所港南支所で実施された「平成28年度情報伝達訓練」に参加してきました。テロ（爆破予告）を想定した今回の訓練。日ごろあまり目にすることのない貴重な体験をレポートします！
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  • 2016/11/2
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  国土交通省主催「運輸事業の安全に関するシンポジウム2016」

  バスの安全管理体制の構築に欠かせない「運輸安全マネジメント」。各事業者の取り組みを評価する制度導入が始まって10年がたちます。今回は国土交通省主催の「運輸事業の安全に関するシンポジウム2016」を取材してきました。これまでの10年と、これから10年の課題について考えます。