安全にバスを走らせる

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  • 2019/10/16
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  自動車事故被害の真実「第14回NASVA安全マネジメントセミナー」

  2019年「第14回NASVAマネジメントセミナー」では、交通事故で被害にあわれた方の特別講演を含め、人材不足や安全運行への取り組み事例などを紹介。バス事業者さんの明日からの取り組みにぜひ参考にしていただけたら幸いです！
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  • 2019/10/4
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  自然災害にどう向き合う？国土交通省主催「運輸事業の安全に関するシンポジウム2019」

  今年のシンポジウムのテーマは自然災害。年々激甚化する自然災害といかに向き合うかについての講演を聞いてきました。鉄道や飛行機、船舶、車それぞれの運輸モードが連携し、被害を最小限に食い止める取り組み事例や、私たちにもできることについて考えさせられた1日でした。
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  • 2019/9/9
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  【2019年】貸切バスの安全対策・運行管理のスキルアップセミナー開催

  安全な貸切バス運行のために、国土交通省・NASVA主催の運輸安全マネジメントセミナーが2019年度も開催されます。セーフティバス認定を受けている事業者さんはもちろん、これから認定を受けたいと考えている事業者さんもぜひ、足をお運びください
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  • 2019/9/3
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  セーフティバス取得以上に大変？！維持すること、ランクアップすること【2020/8/3更新】

  2019年7月に更新・認定が行われた「貸切バス事業者安全性評価認定制度」。申請したバス会社はセーフティバス一つ星から三つ星までの三段階で評価され、認定マークを取得できます。今回の認定で見えてきた課題は、セーフティマーク取得後の維持、ランクアップの難しさ。詳しく解説していきます。
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  • 2018/10/23
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  安全運行を脅かす人材不足「第13回NASVA安全マネジメントセミナー」

  人材不足が安全運行を脅かす！そんなテーマで展開した2018年度「第13回NASVAマネジメントセミナー」。採用条件の工夫や職場環境の整備、人材教育の徹底など各社の取り組みを紹介するとともに、他業種や異業種のサービスとのコラボレーションなど、見逃せない工夫がいっぱい！バス事業者さんの明日からの取り組みにぜひ参考にしていただけたら幸いです！
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  • 2018/10/5
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  貸切バスの安全運行に欠かせない人材確保の問題「国土交通省・運輸事業の安全に関するシンポジウム2018」

  貸切バスを安全に運行するためには、ドライバー教育や優秀な人材確保は必須です。今年も編集部が、国交省が主催する「運輸事業の安全に関するシンポジウム2018」を取材。高齢化がますます進み、人手不足に悩む各運輸業界で「いま取り組んでいること」と、「安全のためにできること」について最新の情報をお届けします。
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  • 2018/4/3
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  命をつなぐ「救命救急」とバス火災対応訓練レポート

  貸切バス事業者安全性評価制度において三ツ星認定を取得している神奈川県・横浜市にあるバス会社「シティアクセス」。ドライバーを対象とした救命救急講習とバス火災時の避難誘導訓練、消火活動を実践的に学ぶ安全研修会を取材してきました！AEDの使い方、心臓マッサージの手順などもわかりやすくご紹介しますよ！
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  • 2017/10/27
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  貸切バスの安全運行は利用者の協力も大切！「国土交通省・運輸事業の安全に関するシンポジウム2017」

  貸切バスの安全な運行は、国やバス事業者が取り組むべきこと。と思っていませんか？でも、私たち利用者も安全運行には欠かせない要因になっているんです。今回は国交省が主催する「運輸事業の安全に関するシンポジウム2017」を取材してきました。バスの安全運行のため、事業者や国が取り組むべきこと。そして私たちが協力できることを一緒に考えてみましょう！
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  • 2017/9/11
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  ASV（先進安全自動車）技術に頼らない運転を！東新観光の安全対策

  貸切バスの安全運行に厳しい目が向けられている今日この頃。今回は積極的に安全対策に取り組む、東京都日野市にある貸切バス会社「東新観光」さんの事例をご紹介します。ASV（先進安全自動車）技術が搭載されていない小型バスやマイクロバスはもちろん、新型の大型バスにまで、モービルアイを搭載している理由についてレポートします。
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  • 2017/8/31
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  セーフティバスだけじゃない！安全なバス会社を見分ける方法

  後付けできる衝突防止補助システム「モービルアイ」が特定ASVに認定。導入車両には「車線逸脱警報装置適合」ステッカーを表示できるようになりました。また、三菱ふそうが純正アクセサリーに採用。安全なバス会社を選びたい利用者さんはもちろん、バスの安全運行を強化したいバス会社さんも必見です！